Труба SN8: что означает маркировка и где применяется
Труба SN8, это двухслойная гофрированная труба с кольцевой жёсткостью 8 кН/м2. Наружный слой гофрированный, он принимает нагрузку от грунта и транспорта, внутренний слой гладкий, по нему идёт вода. Такие трубы закладывают в канаву под заезд на участок, в ливневую канализацию и дренажные системы на глубину до 4 метров, в том числе под проезжей частью.
Как выбрать трубу СН8 в канаву
- Диаметр. Для заезда через канаву чаще всего берут трубы SN8 300, 400 и 500 мм: сечение подбирается по ширине и глубине канавы так, чтобы весенний поток проходил без подпора.
- Длина. Заезд обычно требует 6-8 метров, отрезки соединяются муфтами или раструбом с уплотнительным кольцом.
- Жёсткость. Если сверху будет ездить только легковой транспорт, достаточно SN8 при правильной песчаной обсыпке. Для тяжёлой техники глубина заложения и обсыпка рассчитываются отдельно.
Почему именно SN8, а не SN4
Класс SN4 рассчитан на газоны и зоны без транспорта. Под заездом трубу SN4 со временем сплющивает, особенно в пучинистых грунтах Ленинградской области. Разница в цене между классами небольшая, а замена просевшей трубы, это демонтаж заезда целиком. Поэтому в канаву под машину ставят SN8.
Купить трубу SN8 в Санкт-Петербурге
В каталоге ПОЛИТЭК гофрированные двухслойные трубы SN8 с раструбом в наличии на складе в СПб. Отгрузка на следующий день, доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Поможем подобрать диаметр под вашу канаву: пришлите ширину, глубину и назначение заезда, менеджер посчитает комплект с муфтами и торцевыми заглушками.
Частые вопросы
Какой диаметр трубы нужен в канаву под заезд?
Чаще всего 300-500 мм. Ориентир: труба не должна сужать живое сечение канавы, иначе весной вода пойдёт поверх заезда.
Чем труба SN8 отличается от рыжей канализационной?
Рыжая гладкостенная труба тоже бывает SN4 и SN8, но при больших диаметрах гофрированная двухслойная труба легче, дешевле и проще в монтаже.
Нужна ли обсыпка?
Да. Труба укладывается на песчаную подушку 10-15 см и обсыпается песком с послойным трамбованием. Кольцевая жёсткость работает вместе с обсыпкой.