Труба SN6: характеристики и назначение
Труба SN6, это двухслойная гофрированная труба с кольцевой жёсткостью 6 кН/м2: наружный гофрированный слой держит нагрузку грунта, внутренний гладкий слой обеспечивает быстрый сток воды. Раструбное соединение с уплотнительным кольцом собирается без сварки и инструмента.
Какую нагрузку выдерживает труба SN6
Класс SN6 занимает место между SN4 и SN8. Его хватает для канав и ливнёвки на участках, где сверху не ездит тяжёлая техника: пешеходные зоны, газоны, редкий проезд легкового транспорта при качественной песчаной обсыпке и достаточной засыпке сверху. Для постоянного заезда, парковки и грузового транспорта правильный выбор, труба SN8: разница в цене небольшая, а запас жёсткости выше. Сравнить можно в разделе трубы SN8 в канаву.
Как выбрать
- Диаметр подбирается по сечению канавы: труба не должна сужать поток, иначе весной вода пойдёт поверх.
- Длина: отрезки соединяются раструбом в плеть нужной длины.
- Монтаж: песчаная подушка 10-15 см, обсыпка песком с трамбовкой по слоям. Кольцевая жёсткость работает в паре с обсыпкой.
Купить трубу SN6 в Санкт-Петербурге
Двухслойные гофрированные трубы SN6 с раструбом в наличии на складе ПОЛИТЭК в СПб. Поможем выбрать между SN6 и SN8 под вашу задачу: пришлите, что будет над трубой и на какой глубине она ляжет. Отгрузка на следующий день, доставка по СПб и Ленобласти.
Частые вопросы
Чем труба SN6 отличается от SN8?
Только кольцевой жёсткостью: 6 против 8 кН/м2. Конструкция одинаковая, двухслойная гофра с раструбом. SN6 для участков без тяжёлых нагрузок, SN8 под заезды и проезды.
Можно ли класть SN6 под заезд легковой машины?
При небольшой глубине, правильной обсыпке и засыпке от полуметра, допустимо. Но под постоянный заезд надёжнее SN8: цена отличается незначительно, а переделка заезда стоит дорого.